Mới đây, Rohde & Schwarz (sau đây gọi tắt là "R&S") và Công ty TNHH Công nghệ Truyền thông Quảng Viễn Thông Thâm Quyến (sau đây gọi tắt là "Quảng Viễn Thông") đã cùng công bố rằng, dựa trên tiêu chuẩn quốc gia GB/T 45086.1-2024 Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử nghiệm đối với hệ thống định vị trên ô tô - Phần 1: Định vị vệ tinh (sau đây gọi tắt là "tiêu chuẩn quốc gia định vị vệ tinh trên ô tô"), họ đã hoàn thành việc thử nghiệm xác minh các trường hợp quy định.

Thông qua giải pháp thử nghiệm tự động hóa tiên tiến của R&S, đã tiến hành xác minh tuân thủ đối với mô-đun truyền thông ô tô (AN960, AN758, v.v.) và mô-đun buồng lái thông minh (AN782S/AN762S, v.v.) của Quảng Viễn Thông. Các mẫu thử nghiệm đã hoàn toàn đáp ứng yêu cầu của tiêu chuẩn quốc gia, cung cấp đảm bảo kỹ thuật cho xe thông minh kết nối. Sự thành công của lần thử nghiệm này không chỉ thể hiện năng lực kỹ thuật của Quảng Viễn Thông trong lĩnh vực thử nghiệm định vị GNSS trên ô tô, mà còn cho thấy tính chuyên nghiệp của các thiết bị đo lường và giải pháp thử nghiệm của R&S. Thông qua hợp tác chặt chẽ, cả hai bên cùng thúc đẩy quá trình tiêu chuẩn hóa công nghệ định vị trên ô tô, cung cấp cơ sở đánh giá kỹ thuật có thẩm quyền cho ngành, và thúc đẩy sự phát triển chất lượng cao của xe thông minh kết nối.

Cùng với sự phát triển dần dần của xe thông minh kết nối và công nghệ hỗ trợ lái xe cấp cao, Hệ thống Vệ tinh Dẫn đường Toàn cầu (GNSS), với tư cách là một hệ thống định vị vô tuyến hàng không cung cấp thông tin tọa độ ba chiều, vận tốc và thời gian trong mọi điều kiện thời tiết, cung cấp thông tin vị trí tuyệt đối cho phương tiện, đáp ứng các ứng dụng quan trọng như định vị phương tiện, dẫn đường, giám sát điều độ và ứng phó khẩn cấp. Do đó, Ủy ban Kỹ thuật Tiêu chuẩn hóa Ô tô Trung Quốc đã xây dựng và ban hành GB/T 45086.1-2024 Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử nghiệm đối với hệ thống định vị trên ô tô - Phần 1: Dẫn đường vệ tinh. Là đơn vị cốt lõi của tiêu chuẩn này, R&S đã tham gia toàn bộ quá trình soạn thảo và xác minh. Tiêu chuẩn này được viện dẫn bởi tiêu chuẩn bắt buộc GB 45672-2025 Hệ thống gọi khẩn cấp trên ô tô và tiêu chuẩn khuyến nghị GB/T 32960-2025 Quy định kỹ thuật đối với hệ thống dịch vụ và quản lý từ xa cho xe điện, trở thành tiêu chuẩn cơ bản để nghiệm thu các thành phần GNSS lắp đặt nguyên bản trên xe.

Tiêu chuẩn GB/T 45086.1-2024 chủ yếu quy định các yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử nghiệm đối với thành phần định vị trên ô tô, bao gồm hai phần lớn: thử nghiệm bao gồm chức năng, hiệu suất, độ bền vững, phối hợp tín hiệu RF và yêu cầu ô tô. So với các tiêu chuẩn dẫn đường khác, tiêu chuẩn này đã bổ sung các trường hợp thử nghiệm từ các khía cạnh khác nhau. GNSS đa chế độ, đa tần số yêu cầu bốn chế độ và Beidou ít nhất hai băng tần, cũng như khả năng ưu tiên Beidou và băng tần đơn; thử nghiệm phối hợp tín hiệu RF yêu cầu khả năng thử nghiệm phối hợp tín hiệu RF, với yêu cầu bổ sung về nhiễu trắng Gauss (AWGN) của nó; thử nghiệm hiệu suất nhạy cảm về thời gian (chẳng hạn như hỗ trợ) yêu cầu sử dụng máy hiện sóng để hoàn thành thử nghiệm 1PPS của bộ thu; thử nghiệm độ bền vững yêu cầu bộ thu có khả năng xử lý các sự kiện đặc biệt trong hệ thống dẫn đường vệ tinh. R&S cung cấp giải pháp thử nghiệm hoàn chỉnh dựa trên bộ mô phỏng tín hiệu dẫn đường và máy hiện sóng. Giải pháp này còn có khả năng mở rộng, thuận tiện cho người dùng tiến hành các thử nghiệm như gọi khẩn cấp, can nhiễu và giả mạo dẫn đường, tương thích điện từ, v.v. Hiện tại, giải pháp này đã phục vụ các nhà sản xuất chip, linh kiện, nhà máy lắp ráp và tổ chức kiểm định chính thống, và có thể chuyển đổi mượt mà sang các thử nghiệm liên quan theo GB 45672-2025 Hệ thống gọi khẩn cấp trên ô tô.

Là nhà cung cấp công nghệ truyền thông hàng đầu toàn cầu, R&S có kinh nghiệm phong phú và tích lũy công nghệ sâu rộng trong lĩnh vực mô phỏng và thử nghiệm định vị dẫn đường. Các giải pháp bao gồm bộ mô phỏng GNSS SMBV100B và SMW200A. Để đáp ứng tiêu chuẩn dẫn đường quốc gia, R&S có thể cung cấp máy hiện sóng để thử nghiệm 1PPS, đáp ứng các giao diện giao thức truyền thông khác nhau như AT/ADB cho các thành phần dẫn đường, đạt được độ suy giảm băng chặn AWGN theo quy định là -62dB, và có thể mở rộng tốc độ làm mới lên 10Hz. Giải pháp này đã được ứng dụng rộng rãi trong các phòng thí nghiệm chứng nhận, nhà máy lắp ráp, nhà cung cấp cấp 1, cấp 2 và nhà cung cấp chip.

Về Quảng Viễn Thông
Được thành lập vào năm 2018, Quảng Viễn Thông là nhà cung cấp mô-đun truyền thông không dây lắp đặt nguyên bản trên ô tô và mô-đun AI thông minh hàng đầu toàn cầu, đồng thời là doanh nghiệp linh kiện ô tô đầu tiên trên thế giới vượt qua đánh giá ASPICE V4.0 CL3. Hiện tại, Quảng Viễn Thông hợp tác với hơn 40 nhà cung cấp Tier 1 và nhà máy lắp ráp ô tô, với tổng sản lượng xuất xưởng tích lũy vượt quá 13 triệu tấm. Dựa vào sự tích lũy sâu rộng trong lĩnh vực truyền thông, Quảng Viễn Thông đã xây dựng danh mục sản phẩm truyền thông IoV "toàn cảnh", từ trong xe ra ngoài xe, từ truyền thông di động đến truyền thông vệ tinh, cung cấp các giải pháp toàn diện về IoV, buồng lái thông minh và lái xe thông minh ADAS cho xe thông minh và giao thông thông minh, giúp khách hàng trong ngành ô tô đạt được nâng cấp kỹ thuật số.