Hiện nay, quá trình điện hóa các phương tiện giao thông đang tăng tốc trên phạm vi toàn cầu với tốc độ chưa từng có. Theo dữ liệu của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), doanh số xe điện (EV) toàn cầu đã đạt mức cao kỷ lục 17 triệu xe vào năm 2024. Dự kiến doanh số sẽ vượt 20 triệu xe vào năm 2025 và chiếm hơn một phần tư tổng doanh số xe mới trên toàn cầu.*1 Cùng với sự phổ biến nhanh chóng của xe điện, nhu cầu đối với các phép thử đánh giá có độ chính xác cao không còn giới hạn trong phòng thí nghiệm mà đã mở rộng sang các ứng dụng thực tế như thử nghiệm trong điều kiện vận hành khắc nghiệt và thử nghiệm đánh giá tại hiện trường.

*1: https://www.iea.org/news/more-than-1-in-4-cars-sold-worldwide-this-year-is-set-to-be-electric-as-ev-sales-continue-to-grow

Một mặt, các máy phân tích công suất cỡ lớn truyền thống có độ chính xác cao vẫn cần thiết cho các phép đánh giá chính xác trong phòng thí nghiệm. Mặt khác, các thử nghiệm xe thực tế trên đường trong điều kiện gần với điều kiện vận hành thực tế cũng đặt ra yêu cầu về phép đo công suất có độ tin cậy cao. Máy phân tích công suất PW4001 đáp ứng hiệu quả nhu cầu của kỹ sư trong việc đo tín hiệu biến tần, sự thay đổi công suất nhanh, thời gian hoạt động của pin và nhiều thông số khác.

1

Độ chính xác cao tương đương cấp phòng thí nghiệm ngay cả trong thử nghiệm đánh giá tại hiện trường

Bất kể tín hiệu đầu vào nhỏ đến mức nào, PW4001 vẫn có thể thực hiện phép đo công suất với độ tin cậy cao, từ đó đánh giá chính xác mức tiêu thụ năng lượng và phạm vi hoạt động của xe. Với thiết kế nhỏ gọn, PW4001 đảm bảo độ chính xác cơ bản cao ±0,04% trong dải từ DC đến 50/60 Hz.

2

Hiệu suất đo tốc độ cao và băng thông rộng

Có thể đánh giá chính xác hiệu suất chuyển đổi công suất và tổn hao chuyển mạch của biến tần SiC. Với tốc độ lấy mẫu 2,5 MHz và băng thông 600 kHz, thiết bị còn có thể ghi nhận chính xác công suất tần số cao sinh ra bởi điều khiển PWM.

3

Thiết kế chắc chắn và di động hỗ trợ thử nghiệm xe thực tế trên đường

Để đáp ứng nhu cầu thử nghiệm xe thực tế trên đường, PW4001 sử dụng thiết kế nhẹ với trọng lượng chỉ 4,6 kg, thuận tiện cho việc lắp đặt trên xe, đồng thời hỗ trợ nguồn điện DC bên ngoài. Phạm vi nhiệt độ hoạt động từ -20°C đến +50°C giúp thiết bị vẫn cung cấp phép đo công suất ổn định và đáng tin cậy ngay cả trong các điều kiện môi trường khắc nghiệt như nhiệt độ cực thấp.

4

Chuẩn bị thử nghiệm an toàn và nhanh chóng

PW4001 hỗ trợ lấy trực tiếp giá trị điện áp thông qua tín hiệu CAN của xe, giúp kỹ sư thực hiện đấu dây một cách an toàn. Việc kết nối thông qua cổng OBD-II của xe cho phép chuẩn bị thử nghiệm nhanh chóng.

■ Thử nghiệm phê duyệt kiểu loại và thử nghiệm thông số kỹ thuật

Trong phép đo công suất cho các loại xe như EV, HEV, PHEV và FCV, PW4001 hỗ trợ các phép đo có độ tin cậy cao, tuân thủ các tiêu chuẩn thử nghiệm quốc tế như WLTP và SAE J1634. Vì vậy, thiết bị đặc biệt phù hợp với các thử nghiệm phê duyệt kiểu loại và thử nghiệm thông số kỹ thuật.

■ Thử nghiệm xe thực tế trên đường

Nhờ thiết kế nhẹ và khả năng sử dụng nguồn DC, PW4001 có thể đáp ứng nhu cầu thử nghiệm xe thực tế trên đường một cách an toàn và linh hoạt. Dù được sử dụng cho xe du lịch, xe hai bánh hay các phương tiện giao thông điện hóa (e-Mobility), thiết bị đều có thể thực hiện phép đo với độ chính xác cao trong điều kiện vận hành thực tế.

■ Đánh giá pin và thử nghiệm độ bền

Không chỉ phù hợp với EV, PW4001 còn có thể được ứng dụng linh hoạt trong nghiên cứu các lĩnh vực năng lượng tương lai như hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS) và nguồn điện dự phòng cho trung tâm dữ liệu. Khả năng đo ổn định với độ lặp lại cao giúp đánh giá chính xác hiệu suất pin ESS trong thời gian dài, đặc tính nhiệt, tuổi thọ chu kỳ và độ bền.