OBC (ON-board Charger) là một linh kiện điện tử trên xe ô tô, có chức năng chuyển đổi dòng điện xoay chiều (AC) từ ổ cắm gia đình hoặc các nguồn tương tự thành dòng điện một chiều (DC) để sạc cho ắc quy. Trong những năm gần đây, bộ sạc trên xe không chỉ có thể hỗ trợ chế độ V2H (Vehicle to Home), được sử dụng làm nguồn điện cho các hoạt động giải trí hoặc trong trường hợp thiên tai, mà còn xuất hiện các loại mô-đun tích hợp với các thành phần khác như hộp đấu nối (junction box). Yêu cầu đặt ra đối với bộ sạc trên xe là phải hoạt động bình thường ngay cả khi phía AC xảy ra hiện tượng thiếu điện áp, méo dạng sóng, gián đoạn tạm thời, sụt áp hoặc dao động điện áp. Đồng thời, cũng yêu cầu phải cung cấp nguồn điện ổn định ở phía DC và có khả năng chịu được sự biến đổi về điện áp và dòng điện của các linh kiện điện tử khác trên xe.

Đánh giá phía AC của bộ sạc trên xe – Để đánh giá phía AC, có thể sử dụng nguồn điện ổn định AC-DC thông minh công suất lớn PCR-WEA/WEA2 của Kikusui. Thông thường, thông số kỹ thuật của bộ sạc trên xe là một pha 100V, một pha ba dây 200V hoặc ba pha 200V, với công suất 7kVA, 11kVA hoặc 22kVA. So với các mẫu trước đây, dòng PCR-WEA/WEA2 có kích thước chỉ bằng 1/6 nhưng có thể cung cấp công suất lớn lên tới 36kVA. Tần số có thể thiết lập tối đa 5kHz, cho phép tái tạo tình trạng nguồn điện của nhiều quốc gia trên thế giới. Ngoài ra, dòng PCR-WEA/WEA2 còn có khả năng chịu dòng xung: dòng đỉnh AC gấp 4 lần dòng định mức, dòng xung DC gấp 1,4 lần dòng định mức, duy trì trong 500ms.

Dòng PCR-WEA/WE2 được trang bị các chức năng trình tự phong phú. Ngoài việc tái tạo các hiện tượng như thiếu điện áp, méo dạng sóng, gián đoạn tạm thời, sụt áp và dao động điện áp phía AC, nó còn có thể tạo ra dạng sóng tổng hợp hài bậc cao lên đến bậc 40. Bên cạnh đó, vì có thể thiết lập pha khi bắt đầu xuất điện, nên có thể tạo ra các dạng sóng đầu vào khắc nghiệt đối với bộ sạc trên xe, chẳng hạn như pha khởi đầu 90° và 270°. Ngoài ra, còn có thể thực hiện các thử nghiệm theo tiêu chuẩn quốc tế về biến động nguồn điện: IEC 61000-4-11, IEC 61000-4-28 và IEC 61000-4-34.